Lafarge contribue à la modernisation majeure des pistes à l’Aéroport international de Vancouver
Lafarge Canada, un chef de file en matériaux de construction durables et membre du Groupe Holcim, a été sélectionnée comme sous-traitant pour le pavage du Programme de modernisation de la piste nord de l’Aéroport international de Vancouver (YVR). Cette initiative, estimée à 133 millions de dollars, vise à moderniser la piste et à améliorer les systèmes de drainage et électriques afin d’assurer la durabilité et la résilience de cette infrastructure essentielle.
En collaboration avec Kiewit, Lafarge fournira des solutions d’asphalte durables et performantes répondant aux exigences de la construction de pistes d’aéroport, notamment en matière de résistance aux charges importantes des avions et aux conditions météorologiques variées. Le Programme de la piste nord comprend une réfection complète de la piste et des voies de circulation connexes, avec des travaux prévus au printemps 2025 et une fin des travaux prévue à l’automne. La construction se déroulera principalement pendant les fermetures nocturnes des pistes afin de minimiser les perturbations des horaires de vol et l’expérience des passagers.
La sécurité est une priorité absolue tout au long de ce projet, soutenue par le vaste programme d’entretien de YVR. Ce programme inclut un suivi continu, des inspections et des activités visant à garantir la sécurité et l’efficacité des opérations aériennes. De plus, le projet devrait générer 100 000 heures-personnes supplémentaires de travail, créant de nouvelles opportunités d’emploi et des avantages économiques pour la région.
« Nous sommes ravis d’avoir été sélectionnés pour participer à ce projet emblématique à l’Aéroport international de Vancouver et nous sommes impatients de mettre à profit notre expertise en solutions d’asphalte. Forts de plusieurs décennies d’expérience, Lafarge établit une référence en matière de durabilité et de performance en offrant une infrastructure qui répond non seulement aux exigences rigoureuses d’un aéroport de classe mondiale, mais qui réduit également son impact environnemental. »
Un jalon clé de ce projet est l’utilisation par Lafarge de Déclarations Environnementales de Produits (EPD) pour tous les mélanges d’asphalte—une première pour Lafarge au Canada. Les EPD fournissent des données transparentes et vérifiées sur les impacts environnementaux des matériaux, soulignant l’engagement de Lafarge envers des pratiques de construction durables. De plus, pour réduire davantage l’empreinte carbone du projet, Lafarge intégrera 10 000 tonnes d’asphalte contenant 30 % de contenu recyclé pour les accotements de la piste, en utilisant des techniques de production écoénergétiques et des formulations avancées d’asphalte.
Ce projet renforce encore le rôle de Lafarge dans la transformation des infrastructures au Canada et son leadership en matière de construction durable. En tant que membre du Groupe Holcim, Lafarge continue de stimuler l’innovation dans les technologies de construction écologique, soutenant la transition vers des infrastructures plus résilientes et respectueuses de l’environnement à travers le Canada.
